Ven medidas de INTRANT son ‘un bulto’, no se cumplen
Ven director busca seguir ‘montada en el palo’
Por Kelvin Alcántara
SANTO DOMINGO, R.D.- En momento en que se acerca el 27 de febrero, fecha en que el presidente Danilo Medina hace algunos cambios, la directora del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) se destapa anunciando que esa institución, mediante resolución, prohíbe la instalación y uso de neumáticos, en vehículos de motor, que no estén aptos para la circulación en las vías públicas “del territorio nacional”.
De inmediato, reporteros de RELAMPAGO INFORMATIVO hicieron un sondeo entre vehículos, del transporte público, cuyos neumáticos estaban totalmente lisos y ocho de 10 choferes cuestionados, calificaron de “cómica” a la ingeniera Claudia Francheca de los Santos, directora del INTRANT, señalando que la efectividad de sus decisiones “duran menos que una cucaracha en un gallinero”.
Los choferes se burlaron de esa nueva decisión, alegando que aparece ahora, porque la directora del UNTRANT tiene “su barba en remojo”.
La Resolución Regulatoria 002-2019, del INTRANT establece que no podrán circular los automóviles o camiones que tengan los neumáticos en malas condiciones, remodeladas, recauchadas y caducadas.
Esta resolución incluyendo los neumáticos que hayan ingresado bajo el régimen de admisión temporal, sin transformación y que no cumplan con las condiciones establecidas.
Los conductores, según el INTRANT, tienen un plazo de 60 días, a partir de la publicación de la resolución, para que regularicen la situación, cumpliendo con las especificaciones mínimas que se establece.
Algunos de los choferes consultados tildan de relajo las disposiciones de la directora del INTRANT, “porque aunque son medidas permanente, sólo la aplican por 48 horas para buscar publicidad y después se olvidan de eso”.
Destacan, que aunque la medida es positiva, “es porque estamos en tiempos de cambios en el gabinete”.
Aseguran que el INTRANT y la DIGESETT no hacen nada por organizar el tránsito.
Y es cierto, puesto que esos mismos choferes del transporte público, mantienen las vías ocupadas con “paradas” improvisadas.
Los microbuses y autobuses del transporte público de pasajeros, transitan en constantes competencias poniendo en riesgo la seguridad ciudadana e incrementando los accidentes.
Las aceras son utilizadas como áreas de parqueos por dealers, comerciantes y conductores, obligando al transeúnte a caminar por las calles, incluyendo en céntricas avenidas, poniendo en peligro su vida.
El INTRANT reglamentó que los vehículos pesados transiten utilizando el carril derecho, empero, esa decisión no se cumple y es violentada delante de los propios agentes de la DIGESETT.
Se iniciaron operativos para sacar de las vías a los vehículos utilizados por vendedores ambulantes, que según las propias autoridades, “estrangulan” importantes avenidas y calles del Gran Santo Domingo, provocando “taponamientos”, durante las horas pico.
Sin embargo, esas acciones duraron pocas horas y todo sigue igual.
Se comprometieron a sacar de circulación a los “limpiavidrios” y “parqueadores” que operan en diferentes intersecciones y vías, obstaculizando el tránsito y los mismos siguen en esos lugares, sonantes y campantes, con más fuerzas y en mayor cantidad.
En agosto del pasado año, cuando se rumoraban cambios en la administración pública, el INTRANT dicta otra resolución, prohibiendo el uso de luces de alta luminosidad e intensidad (LED) en los vehículos de motor que circulen en las vías públicas “de todo el territorio nacional”.
Empero, esa disposición únicamente la cumplió a cabalidad el pasado director de la DIGESETT, general Frener Bello Arias, y desde que fue sustituido en esa institución, el INTRANT se olvidó de su propia resolución.
El uso ilegal de luces LED siguen causando problemas y es una de las causas del incremento de accidentes en horas de la noche, que tantas muertes han provocado.
La nueva resolución del INTRANT, sobre los neumáticos lisos, tiene la etiqueta de ser una nueva maniobra de la directora de ese organismo para seguir “subida en palo”.
